Sven Conventz

Dipl. Geograph (Univ.), M.A.

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conventz@tum.de

Curriculum Vitae

1980 geboren

2002 – 2009 Studium der Geographie mit Nebenfächern Stadtplanung, Immobilienökonomie sowie Standort und Investitionsplanung an der Universität Bayreuth; Abschluss Diplom Geograph (Univ.) mit Vertiefungsrichtung Wirtschaftsgeographie und Raumplanung

Thema der Diplomarbeit

\\\"Näher bei der Welt – Büroteilmärkte an internationalen Hub-Airports. Das Beispiel Frankfurt Rhein-Main International im Vergleich zu Amsterdam Schiphol\\\"

Gutachter: Prof. Dr-Ing L. Bach (Bayreuth), Prof. H. Mayer, PhD (Virginia Tech / USA)

2006 – 2007 Masterstudium an der School of Urban Affairs and Public Policy, University of Delaware, Abschluss Master of Arts mit Vertiefungsrichtung Urban and Regional Planning

2006 – 2007 Wissenschaftlicher Mitarbeiter (Research Assistant), Institute for Public Administration (IPA), University of Delaware

2009 – 2010 Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Städtebau und Landesplanung (ISL), Karlsruhe Institut für Technologie (ehemals: Universität Fredericana zu Karlsruhe, TH)

Seit September 2010 wissenschaftlicher Mitarbeiter, Lehrstuhl für Raumentwicklung der TU München


Arbeitsschwerpunkte

Infrastrukturplanung (insbesondere Flughäfen und Bahnhöfe)
Immobilienökonomie
Netzwerkökonomien und wissensbasierte Raumentwicklung
Stadtökonomie (insbesondere: Reurbanisierung)

Publikationen Sven Conventz

• Immobilienstandort Flughafen – Merkmale und Perspektiven der Airport Cities in Deutschland.

  Conventz, Sven; Schubert, Jan (2011): In: Informationen zur Raumentwicklung (IzR), Heft 1., S.13-26.

  Publikation  

• New office space at international hub airports. Evolving urban patterns at Amsterdam and Frankfurt / Main.

  Conventz, Sven (2010): In: Knippenberger, U.; Wall, A.(Eds.) (2010): Airports in Cities and Regions. Research and Pratice. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe, Seite 57 – 67.

  Publikation